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中器“碳”秘|国内首辆分布式飞行汽车“东大·鲲鹏1号” 元旦亮相!两项新CCER方法学发布;中器2025绿色奇幻好礼已陆续发出~
2025-01-06来源:

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中器寄语

  每周行业“碳”秘精选环保热点资讯,涵盖新闻速览、政策解读、市场洞察、技术前沿及中器动态五大板块,助您迅速精准把握行业趋势与机遇。分享中器在环保领域的最新动态或成果亮点,彰显智造活力,担当新质使命。

一 新闻速览

  精选本周环保行业热点新闻,一分钟快速了解行业最新动态。

  01|工信部等三部门联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》

  2024年12月31日,工信部讯,工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》,旨为落实《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,积极拓展清洁低碳氢在工业领域应用,加快技术装备产品升级,促进氢能产业高质量发展。《实施方案》聚焦清洁低碳氢替代,氢冶金,氢碳耦合制绿色甲醇,氢氮耦合制绿色合成氨,氢燃料电池汽车,氢动力船舶、航空、轨道交通装备,氢电融合工业绿色微电网等应用场景,系统提出30项具体工作任务。从优化行业管理、加快技术攻关、培育重点企业、完善标准规范等方面提出保障举措。

  02|2024年全国碳排放权交易市场配额交易及清缴工作顺利结束

  2024年12月31日,全国碳排放权交易市场2023年度配额清缴时限截止。一年来,市场运行平稳有序,市场活力进一步提升,重点排放单位碳减排意识持续加强,配额清缴完成情况全面趋好,全国碳排放权交易市场推动全社会实现低成本减排功能不断显现。截至2024年底,全国碳排放权交易市场配额累计成交量6.3亿吨,累计成交额430.33亿元。其中2024年全年配额成交量1.89亿吨,成交额181.14亿元,交易规模持续扩大。交易价格稳中有升,年底收盘价为97.49元/吨,较2023年底上涨22.75%。配额清缴完成情况趋好,2023年度配额应清缴总量52.44亿吨,配额清缴完成率约99.98%。

  03|2025年1月上半月全国空气质量预报会商结果发布

  2024年12月31日,中国环境监测总站联合中央气象台、国家大气污染防治攻关联合中心、东北、华南、西南、西北、长三角区域空气质量预测预报中心和北京市生态环境监测中心,开展2025年1月上半月(1月1日—15日)全国空气质量预报会商。1月上半月,京津冀及周边区域北部、东北区域、华南区域大部以优良为主,局地部分时段可能出现轻度污染,长三角区域、汾渭平原、西北区域以良至轻度污染为主,局地出现中度污染,京津冀及周边区域中南部、西南区域大部以轻至中度污染为主。其中,长三角中北部、天山北坡城市局地可能出现短时重度污染。

二 政策解读

  针对本周环保相关政策文件,深入解读和分析,快速掌握政策影响与机遇。

  《关于加强生态环境领域科技创新,推动美丽中国建设的实施意见》

  《关于进一步加强危险废物环境治理 严密防控环境风险的指导意见》

  2024年12月31日,生态环境部召开部常务会议,审议并原则通过《关于加强生态环境领域科技创新 推动美丽中国建设的实施意见》,《关于进一步加强危险废物环境治理 严密防控环境风险的指导意见》。生态环境部指出:

  制定《实施意见》是落实全国生态环境保护大会和全国科技大会部署的重要举措。要注重创新生态环境领域科技体制机制,打造开放包容的科技创新环境,提升基础研究水平,推进关键技术攻关,加快科技成果转移转化,优化科技创新平台基地,加强高水平科技人才队伍建设,提升科技创新体系整体效能。要细化重点任务举措,跟踪评估进展成效,提升利用科技推动工作的能力,实现科技创新与政策创新协同,更好支撑全面推进美丽中国建设。

  制定《指导意见》对于贯彻落实党中央、国务院决策部署,守牢生态环境安全底线具有重要意义。要加快建设和运用全国危险废物全过程可追溯环境管理信息化系统,推行产废源头“五即”(即产生、即包装、即称重、即打码、即入库)规范化建设,推进二维码标签“一码贯通”,实现危险废物全过程实时动态监控。要促进危险废物源头减量和资源化利用,优化调整利用处置结构,健全危险废物循环利用体系,不断提升危险废物环境治理水平。要抓好政策宣传和解读,扎实推动《指导意见》目标要求和任务措施落地见效。

三 市场洞察

  环保行业的市场趋势分析,提出针对性市场洞察建议。

  国内首辆,亮相!

  2025年1月1日,国内首辆分布式电驱动飞行汽车——“东大·鲲鹏1号”。该飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车,也是省内首辆陆空一体飞行汽车。

  “这款陆空一体的飞行汽车以汽车为主要载体,而非当下以无人机为主技术路线。它可以在地面行驶与飞行移动间随意切换。”该项目负责人、东南大学机械工程学院教授殷国栋介绍,“东大·鲲鹏1号”集多项创新技术于一身,突破了陆空一体化车身结构拓扑优化、动力系统全域冗余机制、多模态交互数字化座舱、跨域共用多维数据融合、陆空分布式电驱动系统以及双阿克曼协同转向等关键技术。

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“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5米,最大起飞重量为500千克,飞行续航时间≥20分钟,最大飞行高度≥300米;其地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统,电液复合制动,最高时速可达60千米。

四 技术前沿

  介绍最新技术成果和创新应用,展示低碳环保创新活力。

  两项新CCER(国家核证自愿减排量)方法学发布

  2025年1月3日,生态环境部办公厅、国家能源局综合司、国家矿山安监局综合司发布《温室气体自愿减排项目方法学 甲烷体积浓度低于8%的煤矿低浓度瓦斯和风排瓦斯利用(CCER—10—001—V01)》。

  2025年1月3日,生态环境部办公厅、交通运输部办公厅发布《温室气体自愿减排项目方法学 公路隧道照明系统节能(CCER—07—001—V01)》。

  两项新CCER均根据《温室气体自愿减排交易管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》)制定,旨为实施积极应对气候变化国家战略,鼓励更广泛的行业、企业自愿参与温室气体减排行动,规范全国温室气体自愿减排项目设计、实施、审定和减排量核算、核查工作。


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  中器联合权威机构编制《上海碳普惠减排项目方法学机动车、船舶和非道路移动机械加注Bx柴油》,推动碳普惠体系的完善与发展,是产学研深度融合共拓绿色低碳生态链普及的又一重要新路径。中器恪守绿色发展理念,躬身笃行引领碳普惠行动,助力实现“双碳”战略社会共治。

五 中器动态

  中器身躬力行,分享最新动态。

  01 2024中器年鉴|疆域无界,与时偕行

  中器集团发布2024年度大事记盘点,以“‘时间’刻度里的中器”开篇,回顾全年绿色发展。2024年度,中器品牌矩阵发表涵盖各类环保资讯、精品栏目、专业报道、创意特辑等相关推文与视频,累计获得近46万次粉丝阅读、点赞、在看和转发,把更多“不可能”变为“可能”,用品牌新范式,打开品牌新天地!

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  02 前方到站2025绿色奇幻新程,中器好礼“职场牛马”拿到手软!

  中器公益启航,推出2025年首场元旦线上公益活动。中器化身绿色使者为广大职场人士、一线工作者放送温暖好礼,倡导守护绿色生活理念。持续关注“中器集团”公众号,精彩公益活动不停歇!

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