7月31日，交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人孙文剑介绍，下一步，交通运输部将系统谋划部署交通运输生态环境保护工作顶层设计，全力推进各项工作。一是持续深入推进交通运输污染防治，大力推进“公转铁”“公转水”，加快发展多式联运，深入开展综合运输服务“一单制”“一箱制”“一票制”试点，着力推进运输结构调整优化。二是加快推动发展方式低碳转型，深入推进国家公交都市建设、城市绿色货运示范工程建设。三是加大生态系统保护力度，严格落实交通基础设施环境保护措施，着力推进绿色公路、绿色港口、绿色航道建设，持续强化交通运输资源集约利用。四是积极稳妥推进碳达峰碳中和，构建清洁低碳的交通运输体系，持续提升公路沿线充电服务保障能力。五是不断完善交通运输生态文明建设政策体系，持续提升交通运输技术创新能力。六是坚持和加强党的全面领导，坚决扛起行业生态环境保护的政治责任，确保党中央决策部署落到实处、见到实效。

      8月1日，生态环境部党组书记孙金龙、部长黄润秋在《人民日报》发表署名文章，深刻解读全国生态环境保护大会上习近平总书记在大会上发表重要讲话，为新时代新征程建设人与自然和谐共生的现代化提供了根本遵循。我们要认真学习领会、深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，深刻领悟其重大意义、丰富内涵、实践要求，在深学细悟笃行中全面推进美丽中国建设，加快推进人与自然和谐共生的现代化。

绿证认定和交易是促进可再生能源电力消费的重要举措，2017年我国试行绿证核发和自愿认购制度以来，我国可再生能源产业和绿色电力消费呈现出高速增长态势。截至2022年底，全国累计核发绿证约5954万个，对应电量595亿千瓦时。在我国可再生能源装机量超过煤电的背景下，全面扩大绿证覆盖范围可进一步激发绿电消费需求，推动我国能源绿色低碳转型。

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